Kraft, Präzision und klare Regeln: Der Versuchsaufbau

Beschreibung von Julius Weirauch, 3M Technical Service Specialist für Industrie-Klebstoffe

Beim Weltrekordversuch „Beyond Limits“ soll ein 10 Tonnen schwerer Lkw mit einem Kran eine Stunde lang einen Meter über der Erde gehalten werden. Das Herzstück der hierfür konstruierten Hängevorrichtung sind
zwei Stahlbolzen von 70 mm Durchmesser.

Diese beiden Stahlbolzen werden im Vorfeld im Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik (ISF) der RWTH Aachen unter Aufsicht von Rekordrichter Olaf Kuchenbecker mit ca. 1g 3M™ Scotch-Weld™ DP 760 (einem handelsüblichen 2-Komponenten-Konstruktionsklebstoff von 3M) fachgerecht geklebt: Die zu verbindenden Oberflächen werden zur Vorbereitung sandgestrahlt und mit Lösemittel gereinigt.

Nach dem Aufbringen einer
ca. 0,2 mm dicken Schicht des Klebstoffs auf einen der Bolzen erfolgt die passgenaue Ver-
klebung mit dem zweiten. Um
eine optimale Festigkeit der Klebverbindung zu erzielen, wird das Werkstück anschließend bei 80°C für ca. 60 Minuten thermisch gehärtet.

Die fertigen Proben werden bis zum Weltrekordversuch unter Verschluss verwahrt.

Live-Ticker
11:51: Olaf Kuchenbecker wird den Rekord überwachen und auf die Einhaltung der Regeln achten11.56 Uhr: Über 10t, 1h, mind. 1m über dem Boden. Die Klebefläche: 7cm Durchmesser12.00 Uhr: Der Weltrekord ist freigegeben. Das Team beginnt mit dem Aufbau.12.04 Uhr: Jetzt darf nichts mehr schief gehen.12.06 Uhr: Das Team arbeitet hochkonzentriert an der Aufhängung. Es kribbelt langsam.12.11 Uhr: Günter Gressler gibt das Signal zum Anheben!12.12 Uhr: Olaf Kuchenbecker bestätigt das Gewicht von 10,07t.12.13 Uhr: Ein kritischer Moment. Der LKW wird um 90 Grad geschwenkt. Hält der Kleber?12.14 Uhr: Der LKW ist in finaler Position12.15 Uhr: Die Mindesthöhe ist bestätigt.12.16 Uhr: Die Zeit von einer Stunde läuft ab jetzt!12.22 Uhr: Der LKW schwebt immer noch über dem Boden! Und das durch ein bisschen Kleber.12.27 Uhr: Das Wetter muss mitspielen. Wind würde den Rekord gefährden.12.32 Uhr: Ganz amerikanisch werden zum Guinness World Record natürlich Hot-Dogs serviert.12.36 Uhr: Die ersten 20 Minuten sind geschafft.12.46 Uhr: Auch nach 30 Minuten ist der LKW in stabiler Position.12.48 Uhr: Das Ergebnis der Umfrage: 96% glauben an den Weltrekord. Hoffentlich haben sie Recht!12.52 Uhr: Die Stimmung ist gespannt, aber sehr gut. Die Hot Dogs schmecken natürlich immer noch.13.00 Uhr: Der LKW hängt nun schon 44 Minuten. 13.02 Uhr: Der LKW gerät in's schwanken. 13.03 Uhr: Knackende Geräusche lassen den Atem anhalten.13.05 Uhr: Olaf Kuchenbecker lässt sich mit der Hebebühne zur Klebeverbindung heben13.07 Uhr: Entwarnung! Olaf Kuchenbecker stellt fest: Die Klebeverbindung hat gehalten.13.12 Uhr: Wir steuern auf die Zielgerade zu!13.17 Uhr: "An Tagen wie diesen"! Der alte Rekord ist geknackt.Geschafft!Wir gratulieren dem Welt-Rekord-Team!3M hat in Zusammenarbeit mit der RWTH Aachen ganze Arbeit geleistet.